2025年一季度，广东铁投集团主导铁路建设项目完成投资80.02亿元，年度投资计划完成率超25%；比去年同期多完成投资20.65亿元，同比增幅约34.8%，创近年来最好开局。今年以来，广东铁投集团围绕年度投资任务，提前谋划部署，结合项目施工组织和工期，细化指标分解，做实保障措施，确保一季度投资取得“开门红”。

一是抓统筹，全力推动项目复工达产。广东铁投集团组织项目公司、参建单位做好96个关键工点“春节不停工”工作，所有工点于2月9日全面复工、2月17日实现达产。目前，广东铁投集团管内项目共656个施工工点，参建人员超4万人，正加快推进项目建设，全面掀起大干快上的施工热潮。

二是保开通，关键性工程节点陆续取得突破。一季度，广湛高铁、汕汕高铁汕头南至汕头段抢抓“黄金”施工期，提速推进剩余工程建设，全力冲刺2025年底建成开通目标。广湛高铁于1月16日启动全线铺轨，目前铺轨完成进度超45%，全线50座隧道全部贯通；珠三角枢纽机场站沉降观测区主体结构于3月21日全面封顶，关键节点工期逐个兑现。3月26日，世界首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道历经5年左右的建设顺利贯通。

汕汕高铁汕头湾海底隧道内景

三是抓进度，在建项目建设提速增效。广东铁投集团主导铁路建设项目均完成一季度投资计划。其中，深南高铁广建二号隧道、师山隧道于3月15日同日贯通，项目建设迎来重要阶段性进展，为后续建设开启加速度，目前年度投资计划完成率超31%。珠肇高铁圭峰山隧道及粤东城际铁路潮汕东站、榕城站等控制性工程建设平稳推进，目前年度投资计划完成率均超25%。

目前，广东铁投集团主导铁路建设项目13个，建设规模1216公里，总投资2937亿元，累计完成投资超过1883亿元，管内在建项目整体工期有序可控。下一步，广东铁投集团将做好“十四五”规划收官，同时谋深做实“十五五”规划研究，争取更多铁路项目纳入国家规划，助力完善广东省铁路规划布局。

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